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L’ACQ lance un manuel pour mieux comprendre et contrer le stratagème « Chauffeur inc. »

Source: Association du camionnage du Québec (ACQ)


Pour consulter le manuel: https://bit.ly/424REMJ


Montréal, 26 mars 2025 — L’Association du camionnage du Québec (ACQ) frappe un grand coup dans la lutte contre le phénomène « Chauffeur inc. » en publiant un manuel de compréhension rapide destiné à clarifier cette pratique controversée et ses nombreuses répercussions sur l’industrie du transport.


Le document de 10 pages, disponible en téléchargement, s’inscrit dans une campagne de sensibilisation plus large visant à vulgariser, conscientiser et outiller les différents acteurs du milieu.


Comprendre pour mieux agir

Souvent mal compris, le stratagème « Chauffeur inc. » consiste à faire passer un conducteur salarié pour un travailleur autonome incorporé, permettant à certains employeurs d’éviter des obligations fiscales et sociales. Cette pratique crée une concurrence déloyale, compromet la sécurité juridique des entreprises, et met à risque les expéditeurs eux-mêmes.


Le manuel vise trois objectifs principaux :

Vulgariser les rouages du stratagème : pourquoi il est utilisé, quels avantages il procure à court terme, et à quel prix.

Conscientiser les expéditeurs quant à leur responsabilité dans le choix de leurs partenaires de transport.

Outiller l’ensemble des parties prenantes — chauffeurs, entreprises, intermédiaires, donneurs d’ordres — pour les aider à détecter et éviter cette pratique frauduleuse.


Un outil stratégique pour influencer les politiques publiques

« Ce manuel est une composante essentielle de notre combat. Il nous accompagnera dans chacune de nos rencontres ministérielles et sera diffusé au plus grand nombre afin d’éclairer tous les acteurs, publics comme privés, sur le rôle capital qu’ils ont à jouer dans la résolution du problème », affirme Marc Cadieux, président-directeur général de l’ACQ.


En publiant ce guide accessible et informatif, l’ACQ entend faire pression pour un encadrement plus strict, tout en protégeant les entreprises conformes et en valorisant une concurrence saine et équitable dans l’industrie du camionnage québécois.



 
 
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